Macam-Macam Mobil Tua yang Sering Memakan Banyak Uang Penggunanya
1. Mercedes-Benz W123 (1976–1985)
Mobil ini dikenal tangguh dan ikonik, terutama di Indonesia. Tapi suku cadangnya mulai langka dan mahal. Perbaikan mesin diesel-nya pun membutuhkan mekanik yang benar-benar ahli. Jika kamu memilih model ini, bersiaplah untuk biaya servis yang cukup besar, apalagi jika kamu menginginkan orisinalitas tinggi.
2. BMW Seri 3 E30 (1982–1994)
Salah satu mobil klasik yang sangat digemari anak muda dan penggemar modifikasi. Sayangnya, biaya kepemilikan E30 tidak semurah tampilannya. Komponen-komponen suspensi dan elektronik yang mulai aus harus diganti dengan parts asli agar performanya tetap maksimal. Jika rusak, biaya bisa membengkak dua hingga tiga kali lipat dari mobil modern.
3. Toyota Crown (varian 1980-an dan 1990-an)
Toyota dikenal sebagai brand yang andal, namun Toyota Crown yang merupakan mobil premium memiliki sistem yang cukup kompleks. Kelistrikan dan AC-nya sering jadi masalah utama. Selain itu, konsumsi bahan bakarnya juga tergolong boros karena mesin berkapasitas besar.
4. Peugeot 504 dan 505
Mobil Eropa ini sempat populer pada zamannya, namun kini menjadi salah satu mobil yang sulit dirawat karena ketersediaan suku cadang yang terbatas. Banyak pengguna mengeluhkan lamanya waktu perbaikan dan tingginya biaya servis. Ditambah lagi, mekanik spesialis Peugeot cukup terbatas di Indonesia.
5. Jeep Cherokee XJ (1984–2001)
Tampil gagah dan sangar, Jeep Cherokee XJ punya daya tarik yang besar di kalangan pecinta off-road. Namun, konsumsi BBM-nya sangat tinggi, dan perawatan drivetrain serta sistem 4WD bisa menguras kantong. Belum lagi biaya pajak yang cukup mahal untuk kendaraan besar seperti ini.
6. Volvo 240 dan 740
Volvo memang terkenal sebagai mobil yang aman, tetapi model tua seperti 240 dan 740 punya tantangan tersendiri. Keluhan umum datang dari sistem rem dan kelistrikan yang rewel. Meskipun mesin relatif tahan lama, jika sudah masuk usia 25+ tahun, kamu akan mulai menemukan banyak komponen yang harus diganti.
Kenapa Mobil Tua Bisa Sangat Mahal Dirawat?
- a. Suku cadang sulit ditemukan – semakin tua mobil, semakin langka part orisinalnya.
- b. Mekanik spesialis terbatas – tidak semua bengkel bisa menangani mobil tua dengan baik.
- c. Teknologi usang – sistem kelistrikan atau bahan interior mudah rusak dan perlu diganti total.
- d. Konsumsi BBM boros – banyak mobil tua yang belum efisien dalam penggunaan bahan bakar.
Tips Menghemat Biaya Perawatan Mobil Tua
Meski beberapa mobil tua bisa mahal dalam perawatan, ada cara untuk mengurangi bebannya:- 1. Lakukan perawatan rutin dan preventif agar kerusakan tidak menjalar ke komponen lain.
- 2. Gabung komunitas mobil klasik untuk berbagi informasi dan mendapatkan suku cadang dengan harga lebih bersahabat.
- 3. Gunakan bengkel terpercaya dan spesialis yang benar-benar paham jenis mobilmu.
- 4. Prioritaskan sistem vital seperti mesin dan AC agar mobil tetap nyaman digunakan.
Rekomendasi Bengkel Terpercaya untuk Mobil Tua
Salah satu bagian penting dari mobil tua yang sering bermasalah adalah sistem pendingin udara atau AC. Banyak pemilik mobil lawas mengeluhkan AC yang tidak dingin, bocor, atau mati total. Untuk kamu yang berada di wilayah Magelang dan sekitarnya, Langlang Variasi adalah pilihan bengkel AC mobil terbaik dan bergaransi.Langlang Variasi – Spesialis AC Mobil Magelang
✅ Teknisi berpengalaman
✅ Layanan cepat dan bergaransi
✅ Cocok untuk mobil tua dan modern
Jl. Jend. Sarwo Edhie Wibowo, Seneng Satu, Banyurojo, Kec. Mertoyudan, Kabupaten Magelang, Jawa Tengah (Google Maps)
0856-4348-6645 (Wa Disini)
